Birçok kullanıcı, taşınabilir güç bankalarını uzun süre prizle bağlı bırakmaktan endişe ediyor: Potansiyel bir tehlikeye dönüşebilirler mi?Bu analiz, güvenlik kaygılarını inceler., risk faktörleri ve veri odaklı bir bakış açısından pratik ücretleme teknikleri.
Sürekli şarj, özellikle lityum iyonlu batarya modelleri için aşırı şarj riskleri oluşturur.Çoğu modern güç bankası, bu tehlikeleri önemli ölçüde azaltan Pil Yönetim Sistemleri (BMS) içerirBu sistemler pil durumunu izler, gerekirse otomatik olarak şarjı durdurarak aşırı şarj, aşırı boşaltma ve sıcaklık anormalliklerini önler.
BMS teknolojisi riskleri azaltırken, uzun süreli şarj tavsiye edilmez.Tam şarj edildikten sonra güç bankalarını ayırın..
Güneş paneli şarjı, özellikle en yüksek güneş saatlerinde benzer aşırı şarj riskleri sunar.Şimşek fırtınaları bu riskleri artıracaktır. Elektrik fırtınaları sırasında güneş panellerinin bağlantısını kesmek şiddetle önerilir..
Güneş enerjisiyle şarj yaparken, şarj ilerlemesini düzenli olarak izleyin ve tam kapasiteye ulaştıktan hemen sonra bağlantıyı kesin.
Güç bankası arızası genellikle üç belirlenebilir nedenden kaynaklanır:
BMS teknolojisi çoğu aşırı şarj olayını önlerken, sistem arızaları meydana gelebilir.
Lityum-iyon piller sıcaklığa duyarlıdır. Isı kimyasal parçalanmayı hızlandırır, artan arıza riskleri. Doğrudan güneş ışığından, ısı kaynaklarından kaçının,ve hem depolama hem de çalışma için sıcak araç iç mekanları.
Düşükler veya yoğun sıkıştırma, batarya iç yapılarına zarar verebilir. Güç bankalarını dikkatlice kullanın ve nakliye veya kullanım sırasında kaba muameleden kaçının.
Bu uygulamalara uymak, güç bankasının kullanım ömrünü önemli ölçüde uzatabilir:
Sıcaklık, pil ömrünü azaltan birincil faktördür. Soğuk ortamlarda şarj, verimliliği korur ve bozulmayı yavaşlatır. Cihaz sıcaklığını izleyin ve anormal bir ısı gelişirse şarjı durdurun.
BMS sistemleri sürekli şarj olmayı engellerken, sürekli yüksek voltaj durumu hala uzun ömürlü olmayı etkiler.Kısa tam şarj süreleri (günler) minimum zarara neden olur, ama uzun süreli durumlar kapasite kaybını hızlandırır.
"Pass-through" şarj (aynı anda giriş / çıkış) batarya bileşenlerini zorlar. Bazı modeller bu özelliği desteklerken, düzenli kullanım aşınmayı hızlandırır.Diğer cihazları çalıştırmadan önce tamamen şarj edin..
Tam boşaltmalar pil kimyasına zarar verir. Depolama için şarj seviyelerini %60 ila %80 arasında tutun ve tükenmeden önce şarj edin (ideal olarak kalan %10'un üzerinde).
İzinsiz sökme, elektriksel tehlikeler ve geçersizliğin riskini taşır.
Genel ücretlendirme sorunları tipik olarak üç kaynaktan kaynaklanır:
Şarj bağlantılarını iyice temizleyin ve kabloların hasarlı olup olmadığını kontrol edin.
Lityum iyonlu piller zamanla doğal olarak bozulur. Garanti süresi içinde kapasite kaybı %20'yi aştıysa, değerlendirme için üreticinin desteğine başvurun.
Sorunu izole etmek için alternatif şarj cihazlarıyla test edin. Gerektiğinde üreticinin onayladığı yedek şarj cihazlarını kullanın.
Daha fazla güvenlik için, lityum demir fosfat (LFP) pil modellerini düşünün.
LFP güç bankaları, güvenilirliğin en önemli olduğu otomotiv, açık hava ve acil durum uygulamaları için özellikle uygundur.
İlgili kişi: Miss. Ever Zhang